Undercarp Slip D-rig Rozmiar 2 - gotowy przypon karpiowy

Undercarp Slip D-rig Rozmiar 2

Przypon Slip D-rig to ewolucja klasycznych rozwiązań, w której pętla "D" nie jest sztywna, lecz przesuwna (slip), co daje przynęcie niespotykaną swobodę ruchu. Dzięki zastosowaniu plecionki Ultra Soft, przypon ten idealnie układa się na każdym rodzaju dna, maskując obecność haczyka i pozwalając rybie bez podejrzeń zassać wabik.

Specyfikacja techniczna:

• Haczyk: Typ Curve Shank – agresywny, łukowato wygięty trzonek, który słynie z błyskawicznego obracania się w pysku ryby.

• Plecionka: Ultra Soft – ekstremalnie miękka, co zapobiega "odpychaniu" przynęty przez sztywne materiały na dnie.

• Mocowanie przynęty: Wkrętka (Bait Screw) umieszczona na pętli D – umożliwia wymianę kulek, waftersów czy pop-upów w sekundy, bez igły i stoperów.

• Mechanika zacięcia: Długi pozycjoner na oczku haczyka wymusza idealny kąt penetracji, kierując grot prosto w dolną wargę karpia.

• Zabezpieczenie: System zakończony krętlikiem i rurką antysplątaniową (Anti-Tangle Sleeve), co eliminuje ryzyko splątania zestawu podczas dalekich rzutów.

Dane techniczne:

• Nazwa: Undercarp Slip D-rig

• Rozmiar haczyka: 2

• Rodzaj haczyka: Curve Shank (Teflonowa powłoka)

• Materiał: Miękka plecionka w otulinie/bez otuliny (Ultra Soft)

• Zastosowanie: Przynęty tonące, bałwanki, waftersy (balanced)

Dlaczego Slip D-rig od Undercarp to zabójcza broń?

• Efekt wypluwania: Gdy karp próbuje wypluć przynętę, kulka przesuwa się po pętli D w stronę oczka, zostawiając haczyk głęboko w pysku ryby. To drastycznie zmniejsza liczbę pustych brań.

• Szybka adaptacja: Dzięki wkrętce możesz błyskawicznie reagować na to, co dzieje się w łowisku – zmiana koloru czy smaku przynęty zajmuje chwilę.

• Uniwersalność dna: W przeciwieństwie do sztywnych przyponów typu Stiff Rig, Slip D-rig na miękkiej plecionce nie "sterczy" nienaturalnie na mulistym dnie, dopasowując się do jego rzeźby.

• Pewność holu: Haczyk Curve Shank to gwarancja "mocnego trzymania", co jest niezbędne przy siłowych holach w pobliżu zaczepów.