Shimano Super GT-RD 2500 - kołowrotek

Kluczowe cechy produktu Kołowrotek ogólnego przeznaczenia, idealny do technik spławikowych i gruntowych Mocny, niezawodny mechanizm napędowy Kultowy hamulec walki SHIMANO Fightin’Drag pozwalający w pełni kontrolować hol Wycinana mechaniczne korba aluminiowa, gwarantująca efektywne przełożenie mocy na napęd Szpula AR-C pozwalająca oddawać dalsze i bardziej celne rzuty Nawój krzyżowy Aero Wrap, gwarantujący równe układanie linki na szpuli Opis produktu Super GT to kompaktowych rozmiarów kołowrotek o niskim przełożeniu i dużej mocy przekładni, idealny do łowienia dużych ryb na wodach słodkich Shimano Super GT to kołowrotek, który bez wahania możemy wskazać jako idealny model spławikowy lub feederowy, jeżeli łowisz duże ryby takie jak liny i leszcze w zarośniętych jeziorach, średniej wielkości karpie na łowisku komercyjnym, lub klenie nizinnej rzece. Ten kompaktowy kołowrotek posiada mocne przełożenie, generujące imponującą siłę w trakcie holu. W połączeniu z hamulcem Fightin' Drag oferuje pełną kontrolę nad holowaną rybą nawet w trudnych technicznie łowiskach.$ Kołowrotek został wzbogacony o kilka nowych, unikatowych rozwiązań. Do niezawodnego hamulca walki Fightin' Drag dołączyła specjalnie wyprofilowana szpula AR-C, która ogranicza do minimum szansę na splątanie się linki, oraz zmniejsza tarcie na rancie, przez co oddawane rzuty są dalsze i bardziej celne. Dodatkowo, w połączeniu z systemem oscylacji Aero Wrap II, Shimano Super GT oferuje niemal perfekcyjny poziom układania żyłki i plecionki na szpuli kołowrotka. Ten legendarny kołowrotek kryje potężną moc, której źródłem jest precyzyjny mechanizm napędowy, zapewniający dużą moc zwijania. Pojedyńcza, aluminiowa korba efektywnie przenosi włożoną siłę na rotor, umożliwiając zwijanie linki z dużą siłą. Dodatkowo, 3 najwyższej klasy kryte łożyska ze stali nierdzewnej zapewniają bezproblemowe, płynne działanie całego mechanizmu długimi latami.$ Super GT występuje w 2 rozmiarach: 2500 i 4000. Rozmiar 2500 idealnie sprawdzi się w metodzie odległościowej, natomiast rozmiar 4000 odnajdzie się w metodach gruntowych lub spinningu. Z myślą o użytkownikach preferujących cienkie żyłki, dołączone szpule wyposażyliśmy w reduktory pojemności.

Szczegóły produktu Specyfikacje Instrukcje Rodzaj hamulca Hamulec Walki Uchwyt pływający Tak Przycisk zwalniający szpulę Tak A/R Lever Tak Rodzaj Szpuli AR-C spool Blokada obrotów estecznych Super Stopper II Uchwyt Super Floating (pływający) Nie Otwór do smarowania mechanizmu napędowego Tak X-Shield Nie Inne 3 Przekładnia - wykonanie Cynk Odlewany Ciśnieniowo Korpus - materiał wykonania XT7 Bulk Nie Otwór do smarowania sprężyny kabłąką Nie Rotor - materiał XT7 X-Protect Nie Kabłąk X-Rigid Nie Rotor X-rigid Nie System łożysk (Salt Water) Nie Rodzaj oscylacji Aero Wrap Ii Blokada obrotów wstecznych Core Protect Nie Rodzaj szpuli zapasowej AR-C spool Pierścień redukcji Tak Łożyska A-Rb/Sa-Rb Brak Blister Nie Kabłąk Cap Przekładnia X-Rigid Nie G FREE Body No Hamulec walki Nie Materiał wykonania szpuli zapasowej Plastic Hamulec wodoodporny Nie BB Total 3 Szpula - wykonanie Aluminium cold forged Pierścień ochronny linki Tak Parallel Body No Kabłąk Tak Pokrętło hamulca Nie Korpus typu Core Protect Nie Klips na szpuli Tak Counter clockwise rotor rotation Tak Rękojeść Pojedyncza Hamulec Tylny Rd Korbka zapasowa Nie Pojemność szpuli zapasowej (mm-m) 0.18-290/0.20-240/0.25-160 Łożysko rolki Roller Bearing Szpula zapasowa Tak Prędkość oscylacji Regular Akcja SUS Małe pudło Tak Rolka prowadząca Core Protect Nie Długość transportowa Spinning HAGANE Body No Maksymalna moc hamulca (kg) 2.5 Pojemność szpuli głównej (mm-m) 0.18-290/0.20-240/0.25-160 Waga 290 g HAGANE Gear No Pojemność szupli głównej (lb-yd) 6-200/8-140/10-120 Rozmiar szpuli 2500 Mikromoduł Nie Nazwa serii kołowrotka Suger GT RD X-Ship Nie Przełożenie (Gear Ratio 1) 5.0:1 Koncept SW (Salt Water) Nie Nawój (jeden obrót korbki) [cm] 82